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星期日, 5月 28, 2023
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中国自主设计制造的客机今成功商业首航

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中国设计的第一架 C919型客机今天进行了首次商业飞行,这是长期以来,一直寻求与西方竞争对手抗衡的中国航空运输业的一个转折点。北京希望 C919 能够与波音 737 MAX 和空客 A320 等最受欢迎的外国客机竞争。

2023年5月28日星期日,在新华社发布的这张照片中,可以看到在上海进行首次商业飞行的中国制造的客机前,写有 “C919首航 “的标志。

据法新社的报道,中国中央电视台在新闻中这样说:“未来,大多数乘客将能够选择乘坐国产设计的大型客机出行”。

根据中国中央电视台的报道,中国东方航空公司 MU9191 航班,周日早上从上海虹桥机场起飞,于当地时间中午 12 点 30 分左右(格林威治标准时间凌晨 4 点 30 分)平稳降落在北京首都国际机场。航程比计划提前了约 40 分钟,机上载有130 名乘客。一名乘客在着陆后表示:“这次飞行非常顺利、舒适、令人难忘。我想很长一段时间我都不会忘记”。

起飞前,中国官方媒体展示了数十名乘客,聚集在上海机场欣赏这架线条简洁的白色飞机,之后登机,飞机在跑道上滑行后起飞。据中国中央电视台称,所有乘客都获得了一个专门的红色登机牌,并在机上享用了丰盛的“主题餐肴”以庆祝这一盛事。

法新社指出:中国正寻求在技术领域实现自给自足,已投入巨资生产这第一架中国自主设计的大型客机。这架飞机由中国商用飞机公司制造,但飞机的许多部件来自其他国家。

   对航班的需求不断增长

据中国中央电视台报道,C919 客机将从明天开始飞东航上海至成都(南部)的常规航线。

这种窄体客机的第一种型号的飞机可搭载 164 名乘客,在 2022 年 12 月正式交付给中国航空使用。

中国商用飞机公司副总经理张玉金在 1 月份曾告诉有官方背景的澎湃新闻,公司已经接到近 1,200 份C919飞机的订单。张玉金当时表示,这家国企计划在五年内将年生产能力提高到 150 架。

法新社指出,亚洲,尤其是中国,是欧洲空客和美国波音的优先目标,这两家公司利用规模庞大的中产阶级对航班不断增长的需求,寻求买方市场。

今年4月,空客公司宣布将在中国的产能翻一番,并签署了在天津建设第二条A320装配线的协议。

空客在天津的第一个装配厂在2008 年启用,每月生产四架 A320客机。空客希望到 2023 年底将这一数字提高到每月 6 架。

转载自 法国国际广播电台

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