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星期五, 4月 19, 2024
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中国启用W122 W123航路 台湾忧飞安风险

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中国民航局4月19日宣布启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行。中国大陆国台办发言人朱凤莲表示,这是为缓解有关地区航班增长压力,保证飞行安全,减少航班延误,保障旅客权益,“对两岸民众都有利”。

M503接近台北飞航情报区,离海峡中线最近只有4.2海里,若天候不好飞机会偏东,将与民航机或军机有冲突。

中国民航局4月19日宣布启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行。中国大陆国台办发言人朱凤莲表示,这是为缓解有关地区航班增长压力,保证飞行安全,减少航班延误,保障旅客权益,“对两岸民众都有利”。

中国民航局于1月30日对外宣布,自2月1日起取消M503航线自北向南运行的飞行偏置措施。并称后续,民航局还将启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行,提升空域运行效率。4月19日,民航局即宣布启用M503航线W122、W123衔接航线由西向东运行。

对于中国大陆擅改M503航路、片面启用W122、W123衔接航路由西向东行,台湾的陆委会发言人詹志宏2月曾表示,中国大陆片面启用W122、W123衔接航路由西向东行,这对于金马飞安影响很大,过去仅是由东向西飞,属于单向的,彼此可以协调、确保飞行路线。

他说,现在改成有进也有出,将会影响台湾现有航路,令人非常担忧飞安风险。

责编: 陈美华

转载自 自由亚洲电台

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